广西| 阜城| 北碚| 来宾| 保德| 林芝县| 永福| 高县| 葫芦岛| 乡城| 岳西| 清河门| 德化| 广西| 江阴| 宝应| 石棉| 淮阴| 林芝县| 衡水| 郧西| 黄平| 申扎| 泌阳| 大荔| 陇川| 蚌埠| 阜新市| 石家庄| 桦南| 珙县| 内江| 城步| 华阴| 曲麻莱| 科尔沁左翼后旗| 巢湖| 桐城| 湖北| 前郭尔罗斯| 印台| 太和| 西峡| 新洲| 东乡| 勐腊| 和硕| 武川| 双城| 龙岗| 苍溪| 金山屯| 丽江| 菏泽| 洱源| 武邑| 桃江| 长丰| 建宁| 君山| 大港| 盐津| 铜梁| 开江| 项城| 通江| 上饶市| 曲麻莱| 保靖| 威宁| 邛崃| 猇亭| 阳朔| 兖州| 隰县| 庐山| 陈仓| 溧水| 台南县| 徐州| 浠水| 祁东| 昆明| 伊春| 红岗| 宝山| 奉贤| 长白山| 松原| 牟定| 徽州| 昌图| 鹿寨| 邱县| 张家川| 长丰| 招远| 舞钢| 沂南| 大渡口| 柞水| 中方| 五常| 聊城| 城固| 丰城| 静海| 龙陵| 宁都| 轮台| 吉首| 铜陵市| 云阳| 井陉| 日照| 乌达| 开化| 即墨| 阳西| 麟游| 乌兰| 镇安| 波密| 霸州| 岫岩| 塔什库尔干| 遂平| 峨眉山| 高安| 井冈山| 大足| 淄川| 昌吉| 王益| 崇明| 娄底| 同安| 汤旺河| 浪卡子| 寿光| 澜沧| 永昌| 河间| 吉木萨尔| 江达| 永春| 咸丰| 伊川| 溧水| 射阳| 沙洋| 吴忠| 疏附| 武陟| 普兰| 奉节| 芮城| 中江| 沽源| 策勒| 新建| 日喀则| 镇坪| 贡觉| 江口| 太仓| 原阳| 土默特左旗| 兴隆| 临沂| 巫山| 赣州| 巴林右旗| 策勒| 仪陇| 上虞| 绛县| 易门| 扶沟| 清徐| 泸西| 南澳| 河曲| 东明| 乌达| 东乡| 拉孜| 浦北| 汪清| 濉溪| 乐至| 承德市| 广宁| 泽州| 晋州| 怀远| 大方| 乌马河| 新安| 达日| 东海| 大石桥| 衢江| 赣榆| 榆树| 南岳| 大英| 青海| 新安| 百色| 宝坻| 天长| 龙岗| 霸州| 连平| 双阳| 兴业| 师宗| 内乡| 竹山| 邵阳市| 龙川| 营口| 彝良| 正定| 依安| 宿豫| 博湖| 绍兴县| 金门| 平凉| 且末| 龙泉| 东至| 澄海| 陆良| 长春| 海城| 庄河| 孟村| 金川| 成武| 乌当| 简阳| 天峻| 大同县| 台前| 武都| 西安| 灵武| 西乌珠穆沁旗| 靖边| 乌苏| 沿河| 宜章| 泰州| 梅州| 玉林| 大足| 平遥| 天山天池| 吕梁| 乡城| 北仑| 邮箱大全

迈阿密赛王雅繁决胜盘抢七险胜 首进皇冠赛16强

2018-10-24 06:46 来源:中国经济网陕西

  迈阿密赛王雅繁决胜盘抢七险胜 首进皇冠赛16强

  秒速赛车不过,就在这场比赛开始之前,中国杯另外一则新闻却成为了焦点,就是中国足协即将全方位整顿国脚纹身问题。加洞赛在第18洞举行,抽签之后,哈罗德率先开球,两人都成功的将小球放上了球道。

由于德国名帅首堂课是按照欧洲联赛标准设定,训练进行不到2个多小时,一方队内就有球员出现体力跟不上的情况,这样的局面也让新帅舒斯特尔非常无赖。无论是邀请赛、热身赛还是教学赛,其实都是比赛。

  同时,在2006年至2008年,白斌几乎将全国所有户外运动挑战赛的国内第一都尽收囊中。帕齐亚利的教练肖恩-海斯特说:非常高兴看到这一天,看到帕齐亚利有机会去打美国大师赛、美国公开赛。

  在希腊主帅雅尼斯主张团队篮球之后,外援杰克逊便不再像马布里一般显山露水,而内援方硕竟违反CBA潜规则,公然成为了球队大腿。或许在有些人看来,李琰在平昌冬奥会上的表现并不算理想,毕竟只是在最后时刻依靠武大靖收获到唯一的金牌。

这些大赛为普通人开了一扇窗,这对于高尔夫运动来说是好事。

  锡马五年,耀你同行!2018比佛利无锡马拉松已经落下帷幕,五岁的锡马正在与跑友一道,向更高的目标前行。

  在3月24日的球队抢圈训练中,姜至鹏已参加合练。如今再胜荷兰,对于英格兰的自信心提升有很大作用,将更有底气参加今夏在俄罗斯举办的世界杯。

  而在此之前库里表现很神勇,全场出战25分钟,18投10中砍下29分7篮板1助攻1盖帽。

  由于纹身在中国文化里一直备受争议,社会也普遍不认同纹身文化,所以看到纹身的人,第一印象会将地痞流氓联系在一起。本场比赛,这位鲁能22岁的中场代表U23国足首发出场,上半场他就曾多次给德甲前锋张玉宁送出喂饼式的传球,但遗憾的是,张玉宁却遗憾未能取得进球。

  从比利时媒体的报道可以看出,卡纳瓦罗非常看好的顶级中场纳因格兰,有可能将在今年夏天被罗马俱乐部甩卖,这对于广州恒大来说,是一个非常好的消息,目前我们虽然不清楚纳因格兰的转会费是多少,但从罗马俱乐部急于甩卖的态度来看,卡帅如果在今年夏窗要引进他,应该可以捡个大漏。

  邮箱大全对于球员们的表现,里皮的失望溢于言表:再过一个月我将年满70岁,之所以还在这个岗位,是因为我对足球事业的热爱,这对我很重要,假如我征召的球员的没有表现出对足球事业的热爱,我的工作变得非常的困难。

  比赛也随之早早进入垃圾时间,最终火箭队以114:91毫无悬念的战胜对手。尤其在2010年,由王濛领衔的中国短道速滑女队,在温哥华代表中国史无前例地包揽了女子项目的全部4枚金牌。

  秒速赛车 秒速赛车 牛宝宝电影网

  迈阿密赛王雅繁决胜盘抢七险胜 首进皇冠赛16强

 
责编:

迈阿密赛王雅繁决胜盘抢七险胜 首进皇冠赛16强

来源:华龙网 作者: 发表时间:2018-10-24 20:34
秒速赛车 7、沃尔将于今日参加手术后首次球队完整训练据NBA官网记者DavidAldridge报道,消息人士透露,奇才后卫约翰-沃尔今日将第一次参加球队完整训练。

一座城市的变化

有些部分不知不觉

有些看一眼就知道波澜壮阔。

比如,在2016年6月,许多人对重庆成立咖啡交易中心的新闻并无太大感觉。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

再比如今天要聊的话题:“一带一路”倡议是足以改变世界贸易格局的大手笔,也是足以改变重庆的大机遇。

而且,许多改变,已经发生了。

一举扭转重庆自古以来的先天劣势

打开中国地图,深居内陆腹地的重庆,既不沿海也不沿边,距出海口和边境线均2000多公里。曾经,重庆的产品出口只有两种选择:要么向东、向南经沿海城市再“漂洋出海”,路途遥远,耗时长久;要么通过空运,但成本极高。

后面的故事大家都知道,“渝新欧”国际物流大通道就此诞生。

首开中欧班列先河的“渝新欧”,将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连。重庆和周边省区的货物可借此直达欧洲,欧洲的货物也沿该通道直接进入中国西部市场,运输成本仅为空运的五分之一,时间只有海运的三分之一。

如果说“渝新欧”一举打破了重庆向西开放的“先天劣势”,那么以“渝新欧”为基础正在编织的开放网络,则将重庆地处“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势发挥到最大化。而这,将彻底改变重庆在中国内陆开放甚至国际贸易格局中的地位。

在正事儿君看来,重庆的区位优势从未如当下这样明显过。

一句话概括重庆为对接“一带一路”和长江经济带正在编织的这张网:即依托“渝新欧”实现联通欧洲与亚洲的铁、空、公、水多式联运。

“长高”,即通过“铁空联运”形成以重庆为圆心的“四小时航空经济圈”。欧洲的货物可通过“渝新欧”运到重庆,再空运中转到新加坡、香港、首尔、东京等距重庆四小时航空半径的亚洲城市。运输成本将大幅降低,在亚欧之间开辟了一条性价比更高的全新运输方式。

“变长”,首先是通过“铁公联运”向南延伸。去年4月,重庆到东盟的公路物流大通道的东线通道正式打通,货物从重庆出发,经广西凭祥口岸抵达越南河内,全程仅需40小时,运输时间比海运缩短20多天,成本仅为空运的五分之一。

未来,重庆还将打造两条“下南洋”的公路快捷通道:中线通道(重庆-云南磨憨-新加坡)和西线通道(重庆-云南瑞丽-缅甸仰光)。预计到2020年,重庆东盟公路班车货值有望达到每年200亿元的规模。

与此同时,“渝新欧”还通过“铁水联运”向东延伸。重庆已建成我国内河最大港口果园港,将形成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力。果园港进港铁路专用线已开通,“渝新欧”与长江黄金水道实现无缝对接,也实现了“一带一路”倡议和长江经济带国家战略的交汇。

如今,依托畅通的国际物流大通道,重庆已拥有水、陆、空三个国家级枢纽,三个一类口岸和三个保税区,摆脱了先天区位劣势。“三个三合一”的开放平台体系在中西部保持领先。

这标志着重庆联通欧亚的‘Y’字形大通道已经形成,重庆已崛起为承东启西、连接南北的交通枢纽。

中新项目+自贸区 成开放新引擎

如果说,重庆打造联通世界的“Y”字形大通道,奠定了重庆开放发展的基础。那么,中新(重庆)战略性互联互通示范项目和中国(重庆)自由贸易试验区的运行,则是开启了重庆开放发展的“新引擎”。

正事儿君一直认为,开放的关键是政策创新和支持。具体到中新重庆项目,国家部委专门出台的创新举措或支持意见已达47条,内陆地区联通世界的资金、物流、信息“梗阻”正在打通。

要知道,这些创新政策在中西部领先,有的甚至是全国唯一。如重庆开展股权投资基金人民币对外投资业务、企业赴新加坡发债、跨境人民币结算业务创新改革试点。重庆机场向新加坡开放“第五航权”,双方合作建设海底高速通信光缆等。

目前,中新重庆项目实现物流和融资成本“双降”的目标正在成为现实:

一是物流成本方面,国际多式联运体系已初现雏形,货单、载具等制度规则已开始统一,开始实现多式联运“硬件上的无缝连接,软件上的规则统一”;二是融资成本方面,双方多样化的跨境投融资渠道已逐步建成。企业在新加坡发债或贷款已达32.2亿美元,已为企业节约融资成本1.52亿元。

   重庆的开放“引擎”还在不断加码。

4月1日正式挂牌运营的重庆自贸试验区,将创造更大的制度创新空间,进一步激发重庆作为“一带一路”和长江经济带联接点的作用。

目前的世界贸易格局中,海路贸易的规则相对完善,以“渝新欧”为代表的陆上国际贸易规则仍有待完善。这就是重庆的机会。重庆自贸试验区创造出更大的制度创新空间,正是构建陆上贸易规则的绝佳契机。

最关键的是,重庆自贸区与中新(重庆)战略性互联互通示范项目的区域范围大部分重合。后者前期的探索,如多式联运规则、跨境投融资政策等将直接成为自贸区的组成部分。其暂未实现的创新探索,则将依托自贸区得以实现。

汇聚全球要素资源的国家战略支点

   重庆的改变,正在给这座城市带来许多实实在在的影响。

比如,以前内陆地区在国际产业分工中处于末端,像重庆只能等“发达国家-中国沿海地区-内陆地区”的梯度转移。但现在,重庆就像一块巨大的“磁铁”,不断吸引着高端制造业、跨境电商等先进产业陆续落户重庆。

例如,2016年4月,全球领先的印刷电路板制造商奥地利奥特斯重庆工厂投产,重庆成为中国第一个半导体封装载板生产基地。2015年下半年,国际知名汽车零部件生产企业德国博泽也落户重庆,生产的汽车玻璃升降器、汽车座椅系统等产品,均通过“渝新欧”运往欧洲。

作为重庆经济支柱之一的电子信息产业,正逐步向“芯、屏、器、核”多终端体系快速延伸。3年前,重庆手机产量几乎为零,如今以南岸区为代表的手机制造基地快速发展。2016年,重庆手机产量已达2.87亿台,约占全国总产量的15%,绝大部分通过“渝新欧”和长江黄金水道运往全球各地。

这也促使重庆不再只靠加工贸易赚取“辛苦钱”,而正在从加工贸易向服务贸易和总部贸易转型。例如,作为国内唯一具有跨境电商四种模式全业务试点的城市,重庆依托大通道、大平台,跨境电商交易额已从3年前的6000万元增长至2016年的140亿元,“买卖全球”的格局已初步形成。

更为重要的是,重庆的辐射带动能力持续提升,其“一带一路”和长江经济带联接点、西部大开发战略支点的地位和作用日益凸显。

当然,许多改变才刚刚开始,或者即将开始,正事儿君会合大家一起拭目以待。(完)

编辑:龙
数字报

【治国理政新实践·重庆篇】“一带一路”到底在哪些方面改变了重庆?

华龙网2018-10-24 20:34:11

一座城市的变化

有些部分不知不觉

有些看一眼就知道波澜壮阔。

比如,在2016年6月,许多人对重庆成立咖啡交易中心的新闻并无太大感觉。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

再比如今天要聊的话题:“一带一路”倡议是足以改变世界贸易格局的大手笔,也是足以改变重庆的大机遇。

而且,许多改变,已经发生了。

一举扭转重庆自古以来的先天劣势

打开中国地图,深居内陆腹地的重庆,既不沿海也不沿边,距出海口和边境线均2000多公里。曾经,重庆的产品出口只有两种选择:要么向东、向南经沿海城市再“漂洋出海”,路途遥远,耗时长久;要么通过空运,但成本极高。

后面的故事大家都知道,“渝新欧”国际物流大通道就此诞生。

首开中欧班列先河的“渝新欧”,将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连。重庆和周边省区的货物可借此直达欧洲,欧洲的货物也沿该通道直接进入中国西部市场,运输成本仅为空运的五分之一,时间只有海运的三分之一。

如果说“渝新欧”一举打破了重庆向西开放的“先天劣势”,那么以“渝新欧”为基础正在编织的开放网络,则将重庆地处“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势发挥到最大化。而这,将彻底改变重庆在中国内陆开放甚至国际贸易格局中的地位。

在正事儿君看来,重庆的区位优势从未如当下这样明显过。

一句话概括重庆为对接“一带一路”和长江经济带正在编织的这张网:即依托“渝新欧”实现联通欧洲与亚洲的铁、空、公、水多式联运。

“长高”,即通过“铁空联运”形成以重庆为圆心的“四小时航空经济圈”。欧洲的货物可通过“渝新欧”运到重庆,再空运中转到新加坡、香港、首尔、东京等距重庆四小时航空半径的亚洲城市。运输成本将大幅降低,在亚欧之间开辟了一条性价比更高的全新运输方式。

“变长”,首先是通过“铁公联运”向南延伸。去年4月,重庆到东盟的公路物流大通道的东线通道正式打通,货物从重庆出发,经广西凭祥口岸抵达越南河内,全程仅需40小时,运输时间比海运缩短20多天,成本仅为空运的五分之一。

未来,重庆还将打造两条“下南洋”的公路快捷通道:中线通道(重庆-云南磨憨-新加坡)和西线通道(重庆-云南瑞丽-缅甸仰光)。预计到2020年,重庆东盟公路班车货值有望达到每年200亿元的规模。

与此同时,“渝新欧”还通过“铁水联运”向东延伸。重庆已建成我国内河最大港口果园港,将形成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力。果园港进港铁路专用线已开通,“渝新欧”与长江黄金水道实现无缝对接,也实现了“一带一路”倡议和长江经济带国家战略的交汇。

如今,依托畅通的国际物流大通道,重庆已拥有水、陆、空三个国家级枢纽,三个一类口岸和三个保税区,摆脱了先天区位劣势。“三个三合一”的开放平台体系在中西部保持领先。

这标志着重庆联通欧亚的‘Y’字形大通道已经形成,重庆已崛起为承东启西、连接南北的交通枢纽。

中新项目+自贸区 成开放新引擎

如果说,重庆打造联通世界的“Y”字形大通道,奠定了重庆开放发展的基础。那么,中新(重庆)战略性互联互通示范项目和中国(重庆)自由贸易试验区的运行,则是开启了重庆开放发展的“新引擎”。

正事儿君一直认为,开放的关键是政策创新和支持。具体到中新重庆项目,国家部委专门出台的创新举措或支持意见已达47条,内陆地区联通世界的资金、物流、信息“梗阻”正在打通。

要知道,这些创新政策在中西部领先,有的甚至是全国唯一。如重庆开展股权投资基金人民币对外投资业务、企业赴新加坡发债、跨境人民币结算业务创新改革试点。重庆机场向新加坡开放“第五航权”,双方合作建设海底高速通信光缆等。

目前,中新重庆项目实现物流和融资成本“双降”的目标正在成为现实:

一是物流成本方面,国际多式联运体系已初现雏形,货单、载具等制度规则已开始统一,开始实现多式联运“硬件上的无缝连接,软件上的规则统一”;二是融资成本方面,双方多样化的跨境投融资渠道已逐步建成。企业在新加坡发债或贷款已达32.2亿美元,已为企业节约融资成本1.52亿元。

   重庆的开放“引擎”还在不断加码。

4月1日正式挂牌运营的重庆自贸试验区,将创造更大的制度创新空间,进一步激发重庆作为“一带一路”和长江经济带联接点的作用。

目前的世界贸易格局中,海路贸易的规则相对完善,以“渝新欧”为代表的陆上国际贸易规则仍有待完善。这就是重庆的机会。重庆自贸试验区创造出更大的制度创新空间,正是构建陆上贸易规则的绝佳契机。

最关键的是,重庆自贸区与中新(重庆)战略性互联互通示范项目的区域范围大部分重合。后者前期的探索,如多式联运规则、跨境投融资政策等将直接成为自贸区的组成部分。其暂未实现的创新探索,则将依托自贸区得以实现。

汇聚全球要素资源的国家战略支点

   重庆的改变,正在给这座城市带来许多实实在在的影响。

比如,以前内陆地区在国际产业分工中处于末端,像重庆只能等“发达国家-中国沿海地区-内陆地区”的梯度转移。但现在,重庆就像一块巨大的“磁铁”,不断吸引着高端制造业、跨境电商等先进产业陆续落户重庆。

例如,2016年4月,全球领先的印刷电路板制造商奥地利奥特斯重庆工厂投产,重庆成为中国第一个半导体封装载板生产基地。2015年下半年,国际知名汽车零部件生产企业德国博泽也落户重庆,生产的汽车玻璃升降器、汽车座椅系统等产品,均通过“渝新欧”运往欧洲。

作为重庆经济支柱之一的电子信息产业,正逐步向“芯、屏、器、核”多终端体系快速延伸。3年前,重庆手机产量几乎为零,如今以南岸区为代表的手机制造基地快速发展。2016年,重庆手机产量已达2.87亿台,约占全国总产量的15%,绝大部分通过“渝新欧”和长江黄金水道运往全球各地。

这也促使重庆不再只靠加工贸易赚取“辛苦钱”,而正在从加工贸易向服务贸易和总部贸易转型。例如,作为国内唯一具有跨境电商四种模式全业务试点的城市,重庆依托大通道、大平台,跨境电商交易额已从3年前的6000万元增长至2016年的140亿元,“买卖全球”的格局已初步形成。

更为重要的是,重庆的辐射带动能力持续提升,其“一带一路”和长江经济带联接点、西部大开发战略支点的地位和作用日益凸显。

当然,许多改变才刚刚开始,或者即将开始,正事儿君会合大家一起拭目以待。(完)

编辑:龙
新闻排行版
秒速赛车 秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网